佛山制造搭上人工智能快车

来源:聘聘发布时间:2017-12-19

  全球首个商业化无人驾驶公交从深圳福田保税区缓缓驶出,意味着人工智能又实现一大突破。

  美国作家卢克·多梅尔在《人工智能》一书中提出“奇点”的概念,奇点指的是机器在智能方面超过人类的那个点。而今年以来,谷歌开发的AlphaGo凭借强大的深度学习能力打败李世石、柯洁等世界棋坛高手,以百度、阿里巴巴、腾讯、科大讯飞为代表的中国企业已实现对无人驾驶、机器视觉、语音识别和人脸识别等领域的重大突破,以及国务院下发《新一代人工智能发展规划》,都说明目前人工智能在技术和产业上都临近“奇点时刻”。

  新产业浪潮扑面而来,向来敢为天下先的佛山企业家们也不甘人后。

  早在几年前,美的集团董事长方洪波就明确将人工智能作为公司转型的方向,今年4月又在美国硅谷布局专注于人工智能研发的未来技术中心,目前已开发出“小美”智能对话机器人等成果;有感于智能产业发展的迅猛,碧桂园董事局主席杨国强也计划携手美的,打造智能无人工厂;而日前在深圳面世的全球首个商业化的无人驾驶公交线路,其项目实施方背后也有佛山企业的身影。

  作为中国制造重镇,人工智能能为佛山从“制造”迈向“智造”带来什么新想象空间?在AlphaGo、无人驾驶之外,佛山制造又利用人工智能创造出哪些令人惊喜的案例?

  罗湛贤 王雅铄

  抢滩新蓝海

  这些佛企大佬抱团布了哪些局

  随着深圳无人公交的全球瞩目,其背后的项目实施单位之一——深圳海梁科技有限公司(以下简称“海梁科技”)的神秘身份也浮出水面。

  根据其官网介绍,海梁科技是由国内人工智能、汽车制造、通信、公共交通运输等领域专家组成的创业团队和广东民营投资股份有限公司共同发起设立,专注于商用车尤其是公交车的智能驾驶技术创新、示范验证及产业化发展。深圳无人公交所搭载的“阿尔法巴智能驾驶公交系统”正是出自海梁科技之手。

  对此,在100多公里外的佛山,何享健、何剑锋父子、杨国强、卢础其等企业大佬,似乎也应该发出会心的微笑。

  2016年9月,他们创立的美的控股、盈峰投资、碧桂园、万和等佛山企业联合省内其他行业龙头企业发起成立广东首个民营企业联合投资综合平台——“粤民投”。2个月后,海梁科技就被“粤民投”看中,目前“粤民投”旗下的广州粤民投资产管理有限公司已成为海梁科技的最大股东。这意味着,佛山企业已间接参与到世界前沿智能技术研发与应用。

  不仅如此,部分佛山的企业巨头们还主动抢滩布局这一新蓝海。

  今年4月,美的未来技术中心正式投入运营,用于人工智能、芯片、传感器及机器人等领域的研发,这是目前中国家电业内唯一一家在硅谷设研发中心的企业。“未来5年,美的将往这里投入2.5亿美元。”美的集团副总裁、美的中央研究院院长胡自强表示。

  “在硅谷,我们白手起家,仅一年内就建立起30人的强大人工智能研发团队。”王冬岩是美的在硅谷招的第一位高管和博士。在他的带领下,如今已经成功研发了两款人工智能家电产品,并在多个人工智能领域取得了研发成果和应用突破。


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