“50多项职务发明专利完成分割确权，年底前成立10到20家高科技创业公司，新型城市轨道交通的科技成果将首先在成都转化，建立轨道交通装备第三方咨询认证中心，加强‘一带一路’开发研究院、中国高铁发展战略研究中心等轨道交通智库建设……”在成都市科技创新大会暨“2016创交会”“G20财长和央行行长会议”总结大会现场，西南交通大学校长徐飞的发言让人眼前一亮。日前，记者走进我市轨道交通产业发展重镇金牛区，实地探访当地轨道交通产业发展现状。
坚持“一城引领、一园支撑、一院带动、一体发展”总体思路，金牛区正全力挖掘整合轨道交通产业资源，打通轨道交通“政产学研用”通道，依托成都轨道交通产业技术研究院、成都轨道交通产业发展联盟两大平台，加快推动轨道交通产业在金牛区集群发展，助力成都轨道交通产业加速发展。
【创新】
“这是交大人一直的梦想，让我们最优质的研发成果变为产品。”
筹建成都轨道交通产业技术研究院
打造国际一流创新和产业孵化平台
“这是交大人一直的梦想，让我们最优质的研发成果变为产品。”西南交大校长助理何川说，成都轨道交通产业技术研究院以有限公司的形式运行，彻底解决高校科技成果转化的世纪难题，政有政府、产有中车、学有交大、研有二院、用有地铁，资金、市场、人力、技术都齐了，技术研究院将成为“行业领先、国际一流”的轨道交通技术创新平台和产业孵化平台。
据介绍，西南交大本身有7个国家级科技创新平台和32个省部级科学研究基地，轨道交通领域获国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一。
“三权改革，我们一松绑，金牛牵头成立产研院，彻底打通了‘政产学研用’通道。”西南交通大学校长徐飞介绍说，金牛前瞻布局，抓“顶层”规划，推校地企合作，高标准编制完善“环交大智慧城”产城规划，重点推进“交大智慧谷”等轨道交通产业聚集区建设，凸显“环交大智慧城”在全市轨道交通产业布局中的总部地位和引领作用，创新成立“成都轨道交通产业技术研究院”，打通了轨道交通“政产学研用”通道。
金牛区相关负责人告诉记者，成都轨道交通产业技术研究院有限公司由金牛区政府、中铁二院、西南交通大学、中国中车、成都地铁公司共同出资筹建，实行董事会领导的总经理负责制，按照公司制运作，落户“环交大智慧城”核心区。
在产研院内部组建轨道交通创新研发中心、技术转移中心、育成中心(项目公司)等职能部门和专业管理团队，力求产研院高水平专业化运营。
据介绍，园区将力争用五年左右时间，产出自主创新知识产权200项以上，科技成果转化项目150项以上，制定轨道交通行业标准10项以上，培育上市企业5家以上。
“成都轨道交通产业技术研究院的成立，真正实现了‘政产学研用’创新融合发展。”何川说，产业技术研究院就是“制度创新+科技创新”，实现两个轮子一起转。
【创意】
“成立联盟，面对巨大的产业蛋糕，我们将具有更强的话语权。”
成立成都轨道交通产业发展联盟
抱团发展推成都轨道交通走出去
由政府牵头，成立产业发展联盟，将“一总部两基地”的轨道产业格局做实，创意十足。中铁二院工程集团总经理朱颖说，轨道交通走出去已作为中国轨道交通发展的国家战略。据初步统计，未来20年全球铁路需求约12至15万公里，城市轨道交通约2万公里，投资规模约1至1.5万亿美元。
“成立联盟，面对巨大的产业蛋糕，我们将具有更强的话语权。”朱颖说，在全产业链上，各院校、企业继续巩固自己的传统优势，通过增加协同，抱团发展，特别在参与“一带一路”以及海外项目期间，把成都轨道交通产业链串联起来，增加竞争力。
创新，来自深厚的底蕴积累;创意，来自于强大的产业共识。在金牛的倡议推动下，成都轨道交通产业发展联盟由12家单位共同发起成立，包括中铁二院、西南交通大学、成都地铁公司、中电十所、中电二十九所、金牛区政府等。
“把成都所有的相关单位联合起来，整合资源，抱团出击。”金牛区委主要负责人表示，联盟的成立可以推动强强联合抱团发展，大力支持区内轨道交通龙头企业组团“走出去”承接业务。
一方面，联盟将推进军民融合跨界发展，推动区内涉铁企业与中电科十所、二十九所、四川测绘地理信息局、东方电气等央企进行跨界融合，打通军民融合的发展通道。另一方面，还将推进多方合作协同发展，按照全产业链、差异化、集群化的思路，搭建与新津新筑、新都中车轨道交通产业园合作的成果转化平台，加快形成以西南交大为一校，金牛为总部，新都和新津为制造基地的“一校一总部两基地”成都轨道交通产业布局。
“成都一校一总部两基地的轨道交通产业板块，通过联盟的方式完全实现了资源整合，形成了完整的产学研用轨道交通产业链。”中国中车副总裁王军说，目前已有30多家单位加入成都轨道交通产业发展联盟，成都推动交通产业强强联合、抱团出击态势初显。
