郑州城市的发动机在哪里?未来郑州向哪里发展?政府的重点工作又将往哪个区域转移?这些信息，小假在之前的文章中偶有提及，但却从没有系统梳理，今天就来弥补这个空缺。
最近，河南两会有很多人大代表们对郑州城市发展建言献策，其中也不乏一些政府官员透露出来一些最新规划和动向。小假根据代表们的发言，总结出了以下观点，供大家参考。
港区将成为郑州为未来的发动机
首先，我们先说郑州的发动机。如果一座城市想要快速发展，就必须拥有一台强大的发动机，这个发动机可能是天然的，也可能是人工制造的。
郑州的发动机在哪里?很多人都说是铁路，毕竟郑州算是一座火车拉来的城市，对郑州的贡献非常大，特别在商贸层面。在别的城市没有铁路或者有很少铁路线的时候，郑州坐拥两大铁路线(京广、陇海)，这就是郑州最大的优势。但现在，国家大力建设铁路网，高铁里程已经世界第一的情况下，很多城市都成为几条铁路线的枢纽，郑州的铁路枢纽优势还剩下多少?
即便郑州大力建设米字型高铁，仍有着全国铁路心脏的地位，但随着全国铁路运输效率的提高，不得不说，这个优势已经慢慢变得不明显，显然带不动郑州这个大盘子了。
另一方面，郑州又没有明显的资源可供形成产业链，也没有雄厚的工业基础可支撑经济转型，更没有独特的地理区位吸引相关产业，唯一有的人口优势，不是分布在广大农村地区，就是流入沿海发达城市打工。在这种情况下，郑州要如何建设国家中心城市呢?
港口，郑州要变成一座港口城市，这就是郑州将要走的路子。
