近日发布的《关于加快广州国际邮轮产业发展的若干措施》提出，到2020年，将广州建设成为亚洲最大邮轮母港之一，将广州南沙打造为中国邮轮旅游发展实验区。广州市区两级财政每年将各安排1500万元，连续扶持3年共9000万元，重点对新设邮轮公司、增加邮轮航线航次、旅行社拓展邮轮业务三个方面进行奖励。
近年来，中国邮轮旅游规模迅速增长，年增长速度平均达30%以上。预计到2020年，中国邮轮旅游将达500万人次，2030年将达850万-1000万人次。同时，深圳、三亚等多个地区也出台政策扶持邮轮产业发展。
加速邮轮产业发展
根据上述规划，到2016年底，广州靠泊邮轮100艘次，邮轮旅客吞吐量超34万人次;到2018年，靠泊邮轮160艘次，邮轮旅客吞吐量70万人次;到2020年，靠泊邮轮240艘次，邮轮旅客吞吐量100万人次，将广州建设成为集邮轮码头、口岸通关、免税商城、观光旅游和主题酒店于一体的亚洲最大邮轮母港之一。广州将专门成立邮轮产业发展领导小组，推进邮轮产业发展。
广州将拿出“真金白银”加速邮轮产业发展。广州市区两级财政每年将各安排1500万元，连续扶持3年共9000万元，重点对新设邮轮公司、增加邮轮航线航次、旅行社拓展邮轮业务三个方面进行奖励。此外，广州将争取国家给予“144小时过境免签政策”，实现海陆空口岸过境免签政策联动。
自今年1月云顶集团旗下丽星邮轮公司“处女星号”在广州南沙运营邮轮项目以来，至2016年11月底，广州南沙邮轮母港共运营邮轮95个艘次，出入境旅客超过31万人次，首航当年就跻身于全国前三甲。
多地出台扶持政策
今年以来邮轮旅游市场增长迅速。数据显示，2016年1-10月全国出入境邮轮数量达1614艘次，超过2015年全年总量的34.5%;出入境人员已达530.17万，超过2015年全年总量的51.5%。
