成都第三绕城高速大邑段、成蒲铁路、天邑快速路、市级扶贫村道路改造，一系列重大交通项目，为大邑县“七城同创”战略打响头炮。
现代交通构架的建设，在加快大邑融入全域成都交通体系的同时，也在助力大邑的城市、产业、民生的同步推进。
比如准备实施的天邑快速路，在县城，将完成大邑的二环路构架，城区面积扩大30%;向外，连接天府新区产业功能区，为未来的产业对接做好铺垫。
交通环境的改善，打开了大邑“宜业宜居宜人之城”的城市发展空间，可以预见，渐次跟进的将会是产业的拉动、民生的持续改善。
实施“两轨五横六纵”
大邑跨入成都15分钟经济圈
“十三五”期间，大邑县将紧紧抓住成都建设国家中心城市、打造“四中心一枢纽”的契机，融入成都西部综合交通枢纽，从铁路、公路、轨道交通等上下工夫，加快大邑重要对外通道和骨架交通路网建设，主动跨进成都15分钟经济圈，主动承接天府新区辐射，主动对接蓉欧快铁和高铁交通圈，增强大邑县产业聚合效应，加快推进大邑“七城同创”。
大邑县依托成都交通发展战略和《成都市综合交通运输规划》，结合县域路网状况和产业结构，在“十三五”期间将着力推进“两轨五横六纵”骨架路网建设，2020年建成服务“东部新区”和一、二、三产业的高效、快捷路网，建成与中心城区和天府新区立体发展的综合交通运输服务体系，着力构建以县城和东部新区为核心的“2+1+14+N”县域城镇体系。
据悉，目前，“两轨五横六纵”涉及的交通建设项目正顺利推进，其中成温邛快速路已建成通车，西岭至大川通道完工;成蒲铁路大邑段正抓紧施工，预计2017年7月完工;大邑至天府新区快速路第一期预计年底完工，大邑至天府新区快速路第二期、三期正进行前期准备;成都经济区环线高速公路西段(成都第三绕城高速)也在快速推进。
处于远郊区域的大邑县，将改变只有一条高速连接成都中心城区的状况，形成多条快速路、高速路、高铁多连接通道的立体交通，更好地承接中心城区经济辐射。15分钟经济圈的构建，也使大邑的城市发展思路突破“单打独斗”，卫星城概念，也将为大邑城市发展打造新的“引擎”。
